一天往返深港4次“带胎”贩卖

记者暗访发现下沙社区的“志明二手轮胎行”涉嫌走私

由于深港两地轮胎差价大，再加上内地对进口车胎需求量大，一些粤港两地牌照车司机瞅准“机会”，想出了新胎换旧胎走私的办法，先在香港将小车全部装上新轮胎后，在极短时间内驶往深圳“脱胎”，换上“残废胎”，再驶回香港。连日来，记者在下沙社区四坊街暗访到了这一疯狂的走私现象。

每天数十辆小车走私轮胎

最近一段时间，记者不断接到读者报料称，在下沙社区四坊街八号一家名为“志明二手轮胎行”的店铺，每天有数十辆挂粤港两地牌照的车从香港驶来，将车上的5个轮胎（其中有一个备胎）全部卸下，之后再换上旧胎返回香港。如此反复，一天走私轮胎数百个，价值数万元。

4日至7日，记者连续几天在知情人的带领下来到下沙社区四坊街八号进行暗访。“志明二手轮胎行”是一个不大的店面，店门口摆放着几摞新旧轮胎，门口最显眼处放着四个很大的手动千斤顶。店里有三四名20多岁的小伙子，一副悠闲的样子，没事的时候他们聚在一起看电视。第一次暗访时，等待了半个多小时没有任何动静，记者不由得怀疑起报料人是不是弄错了。报料人告诉记者，是我们来得太早了，他们还没有开始“工作”。记者一看表，才是早上8点30分。

于是，记者耐着性子坐在车里慢慢等待。记者观察到，“志明二手轮胎行”店周边都是汽车维修店。

上午10时，一辆挂着粤港两地牌照的宝马轿车，从下沙小学方向驶过来了。记者想看清楚车牌号，但狡猾的车主将前后车牌用DVD光盘遮挡得严严实实。记者看到，这辆宝马轿车的四个轮胎都十分新，轮胎上的突起标志，50米外都看得清清楚楚。宝马车来到“志明二手轮胎行”门口刚停稳，4名小伙子熟练地将4个千斤顶放到车身下迅速升起，拧螺丝、卸轮胎一气呵成，不到5分钟，四个轮胎全部换完。5个新轮胎卸下后立即被放到店内，宝马车换上4个旧轮胎后也当即掉头离去。

知情人告诉记者，有数十辆宝马、奔驰等车辆以这样的手段走私轮胎。此外，有时备胎也会是其他牌子的。

一辆车一天往返深港四次

12时过后，走私轮胎的现象更加频繁。记者粗略地算了一下，每隔40分钟就会有一辆粤港牌照的车来这里卸一次轮胎。记者看到，“志明二手轮胎行”的4名小伙子忙得不亦乐乎，每一辆车他们都在数分钟内完成拆卸和安装。

下午4时过后，走私轮胎的车辆达到了高潮。也许是这些走私车主有所警觉，他们都把车牌包得严严实实。

据知情者称，保守估计，每天走私轮胎的数目达数百个，每个轮胎可以赚取200到300元，要是宝马和奔驰的轮胎那就赚得更多了。附近一家汽车维修店老板告诉记者，“志明二手轮胎行”走私轮胎是个公开的秘密，最少有三年的时间了，这条街的大人小孩都知道。这名老板给记者算了一笔账：每天数百个轮胎价值数万元，一年下来是个惊人的数目。

前天上午9时至下午6时30分近10个小时内，记者发现一辆车号为粤Z、尾数是3的黑色奔驰小车先后有4次进出，每两个多小时一个来回，共卸下轮胎20个，畅通无阻。

下午5时28分，记者离开“志明二手轮胎行”准备返回报社时，在下沙社区一个出口远远看见，一辆车牌为粤Z41××港的三菱吉普车与记者相遇。记者看到，这辆车内装有一个很大的新轮胎。于是，记者调转车头，在后面跟踪该车。在“志明二手轮胎行”，这辆车刚停稳，司机还没下车，店内的一名小伙子熟练地将车的后门打开，并将车内一个崭新的轮胎卸了下来。记者看到，轮胎上的标签还没有去掉。整个过程不到两分钟，司机掉转车头又返回香港。

半个小时后，守在关口的记者看到，该车顺利过关。

一边走私一边销售

在几天的暗访中，记者看到，“志明二手轮胎行”除了大肆走私轮胎外，还在公然销售走私轮胎。

前天下午2时，一辆车牌号为粤BBL77×的出租车来到“志明二手轮胎行”询问轮胎的价格。之后，这名司机又到其他一家轮胎专卖店打听价格。两家相比之后，出租车司机还是来到“志明二手轮胎行”买了两个轮胎。

一家轮胎专卖店的老板告诉记者，由于“志明二手轮胎行”经营的是走私轮胎，在价格上有一定的优势，无论别人怎么优惠都没有办法比“志明二手轮胎行”便宜。

从下午2时到5时，记者看到，来“志明二手轮胎行”买轮胎的有四五拨人，最多的一次买了四个轮胎，少的也有两个。(请报料人领取报料奖300元）

香港警方

拘捕走私司机

昨天，记者将粤港两地牌照的车辆大肆走私轮胎一事向香港警方进行举报。香港警方表示，他们将会严密关注记者所反映的情况，并对走私的车辆进行调查。

警方称，日前，香港警方在落马洲截获一部“跛脚货车”，司机被拘捕。

警方还向记者举例说，最近也曾发生多宗重型车离奇甩胎的情况，警方正展开调查看是否与走私车胎有牵连。

警方不排除有不法组织在幕后控制，专门招揽粤港车牌小车司机和货车司机在香港与内地之间“带胎”。新界北交通执行管制组特遣队的警长称，前不久，警方与运输署在落马洲管制站进行车辆抽查时，发现一辆返港的二十英尺货柜车车胎残缺不全，四组“双轮”不见了8个，另外车底4个后备胎也不见了，22个车胎的车仅靠10个残破车胎行驶，而且部分螺丝没上紧，随时有甩胎的危险。

警方怀疑司机将全车22个车胎在内地拆走贩卖，再换旧胎回港，将其拘捕。据了解，除某些亡命司机做“个体户”外，另有司机受聘于走私车胎的组织，与这些组织进行分账，赚取车胎运输费。香港警长斥责这些亡命司机为了赚钱不顾驾驶安全，危及他人性命，是极不负责的行为。

律师说法

可按走私罪判刑

广东知明律师事务所黄远伸律师指出，利用来往粤港两地的便利，通过“蚂蚁搬家”的手法走私轮胎是一种犯罪行为。犯罪团伙主要通过租借停车场、汽修场等有关场所的修理车间，以方便来往货柜车卸货。由于用货柜车每次夹藏走私轮胎的数量较少，走私风险较小，具有一定的隐蔽性，属于常见的走私手法。

黄律师说，根据《刑法》有关规定：走私货物、物品偷逃应缴税额在50万元以上的，处10年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处偷逃应缴税额一倍以上五倍以下罚金或者没收财产；走私货物、物品偷逃应缴税额在15万元以上不满50万元的，处3年以上10年以下有期徒刑，并处偷逃应缴税额一倍以上五倍以下罚金；情节特别严重的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处偷逃应缴税额一倍以上五倍以下罚金或者没收财产；走私货物、物品偷逃应缴税额在5万元以上不满15万元的，处3年以下有期徒刑或者拘役，并处偷逃应缴税额一倍以上五倍以下罚金。

黄律师建议工商、海关等执法机关加强联动机制，有针对性地加强监控，对货柜车出入境前后的轮胎进行登记抽查，加强货柜车停放场地、汽车修理厂、轮胎销售等地点的管理。