首付也低，贷款期限还长，还款方式也很灵活，可以早还，也可晚还……一度“消失”的汽车信贷，在持续两年的冷眼冷面之后，突然间变得无比亲切可人。

车贷解冻

2003年后，由于银行汽车信贷发生大量呆账、死账，国家宏观政策调控，各银行纷纷银根紧缩规避风险，一时间，汽车信贷业务也随车市一起跌入了谷底。2004年上海通用金融公司率先在上海成立，紧接着，大众金融公司、福特金融公司也纷纷在沪成立。进入2006年后，各金融公司的汽车信贷业务已经在全国大部分城市展开。至此，在汽车信贷紧缩了两年多之后，终于以另一种形式再次向车市走来，与此同时也为车市迎来了又一缕春风。“车速贷”们纷纷启动

近日，大众汽车金融(中国)有限公司联合一汽-大众汽车有限公司在京举办了就“弹性信贷”和“速腾”业务展开深度合作的新闻发布会。据悉，大众汽车金融(中国)此次推出的弹性信贷业务具体由三部分组成，即首付、月供和弹性尾款。首付的金额最低为车价的30%，月还款金额采取等额月供的方式，跟银行贷款比较，每月少付15%~20%；弹性尾款是保留在贷款月供的最后一个月，金额不超过贷款额的25%。据了解，本次弹性信贷业务已在全国部分城市逐步展开，本次大众金融公司开展的“弹性信贷”业务首先在北京作为试点并逐步向全国重点城市推广。

看到汽车信贷这一巨大市场的不仅只有大众金融公司，今年上海通用汽车紧随其后，福特金融公司也在6月将此类业务引进了。

据了解，与银行传统信贷业务相比，汽车金融公司所推出“车速贷”类业务具备门槛低、手续简便、快捷、还款方式灵活等优势。作为一项全新的车辆消费分期付款业务，“车速贷”类业务上具备了首付低、无需担保、贷款期限长，还款方式灵活等优势。以一辆12.98万元的凯越为例，消费者仅需提供相关证明，缴纳2.68万元的首付后即可把车开走。