【本报讯】今天下午，物价部门将召开出租车油价联动机制听证会的预备会议，并在会上向代表们公布听证初步方案，让代表们有比较充足的时间进行调研以及听取各方意见。本月30日，将正式举行出租车油价联动机制听证会。

出租车因油价上涨而调价此前在深圳已有先例，去年6月20日，因成品油价上涨，物价部门启动油价联动机制，决定在关外“绿的”加收每次1元的燃油附加费。在此次听证会之前，深圳曾专门举行过出租车运价调整的听证会，当时关于出租车降价的呼声一直很高，听证方案也基本确定了降价的方案。不过，后来因为油价的连连攀升使得出租车降价无法施行。

此次出租车油价联动机制听证会备受市民和业界关注。在深圳新闻网等论坛，网友们为此争论不休。有网友认为，国Ⅲ油的推广是一件好事，能大大改善城市的空气质量，但不能将由此增加的成本分摊到市民头上。该网友建议政府应当利用公共财政对包括出租车、公交车等相关企业给予一定合理的补贴。

有出租车企业负责人则表示，国Ⅲ油带来的油价上涨，对出租车企业来说增加了不少成本，出租车一般加93号油，每升多了0.14元，一部红的每天用油量在60升左右，这样一来，每个月每部车约增加300元成本，全部由企业和司机来承担非常不合理，因此，启动油价联动机制非常有必要。