政府部门抓紧办理市人大关于加强道路交通秩序管理的重点建议

严打机动车套牌遮牌

【本报讯】（记者周森）为了解决市民反映的交通热点、难点问题，切实改善我市道路交通秩序，市政府部门将以办理市人大“关于进一步加大执法力度，加强道路交通秩序管理的重点建议”为契机，着重解决套牌车、遮挡车牌、蓝牌车运营、泥头车违章等七个方面的问题，并研究是否要对私家车上牌速度实施控制，实现“排拥堵、压事故、保畅通”目标。

昨天下午，市人大常委会内务司法工委主任傅伦博与市政府办公厅和部分市人大代表前往市公安局调研，共同研究加强上述重点建议的办理工作，建议尽快出台中心城区交通拥堵费政策，对严重交通违法者实施“终身禁驾”。

着重解决七个方面问题

今年市四届人大三次会议期间，肖幼美、邓少玲、宋茹等市人大代表提出了关于严厉打击套牌车等加强道路交通管理的多份建议，市人大常委会将其中10件建议合并形成《关于进一步加大执法力度，加强道路交通秩序管理的重点建议》，交由市政府重点办理。目前，政府方面成立了由市公安局、交通局等相关单位共同组成的重点建议办理工作领导小组，由市委常委、政法委书记、公安局长李锋任组长，并已形成办理工作的初步方案。

根据办理方案初稿，本次重点建议办理的工作重点是加强道路交通秩序管理，着重解决以下七个方面的问题：一是机动车套牌和恶意遮挡车牌问题；二是机动车辆非法改装灯具和夜间违规使用远灯行驶问题；三是泥头车肆意违章行驶问题；四是机动车辆随意违章变线、占道行驶和乱停靠问题；五是机动车辆非法运营问题；六是私家车上牌增速控制问题；七是提高管理水平，防止以罚代管问题。

车牌自动识别查处套牌车

关于打击套牌遮牌车，方案提出从今年6月开始，每月组织一次全市性的专项整治统一行动。建立套牌车举报制度和套牌车交通违法申诉处理制度，规范对疑似假、套牌车辆的报警受理工作，提高异地套牌车违法处理的质量和效率。建立和完善假、套牌数据信息库，成立查处套牌车专案工作组，形成打击套牌车长效工作机制。加强内部监管，严格按照档案工作的各项规章制度和公安部车管工作规范办事，特别是要加强对机动车原始档案的管理，加强对机动车申请补发号牌、申请补发行车证、年检审等业务的审查、检查和监管，确保档案资料安全。利用车牌自动识别系统来发现、查处套牌车。

非法改装灯具不得办理年审

市公安交警部门将严把机动车安全技术检验关，对非法改装灯具的，不得给予办理机动车注册登记和年度检审，并且研究出台维修行业的管理制度，不得为车主改装超过国家标准和公共行业标准的灯光装置，违者给予行业整顿或行政处罚。

由于近期泥头车的交通安全问题突出，此次整治力度空前，十余部门从6月份开始，每月将组织三次全市范围内的联合整治统一行动，主要内容一是整治泥头车、搅拌车无牌无证、假牌假证、套牌套证、遮挡污损号牌、报废拼装、冲禁令等违法行为；二是查处无运输许可证、资质证上路的泥头车；三是查处泥头车严重超载、超速、超高、不按路线行驶、涂污车牌及无放大号等违章行为等等。

公共区域增加临时停车位

针对车辆乱停靠问题，工作方案提出，一方面要对乱停放车辆坚决查处；一方面要组织对全市的停车场进行全面清理，对挪用、占用的停车场要予以整顿，责令恢复其功能，解决车辆停车难的问题；同时要组织对车辆停放需求的调研，对于确有停放需要和有时段性需求的小区、消费场所、办公场所等公共区域，分时段在一些交通流量较小、不影响车辆通行的道路上施划临时停车位，解决车辆临时停放的出路。

中心城区“拥堵费”适时推出

近几年我市机动车每年以25％的速度递增，据公安部门统计，2002年至2006年，我市新增机动车52.5万辆，4年间增长了108.9％，目前已经达到105万辆的注册保有量，其中大部分是私家车。而车辆的增长与道路的增长不相匹配，交通拥堵等问题日益突出，是否应该控制私家车入户已成为人们日益谈论的话题。

为此，办理方案提出由市公安局对私家车上牌增速控制问题进行调研，全面、客观地分析私家车上牌增速控制的利弊，撰写相关调查报告。“如认为私家车上牌不需限制，则做好对人大代表的解释工作；如认为私家车上牌需要限制，则提出可行性方案，跟踪落实相关工作。”同时，对代表关于“收取外地车辆进城费”的建议也要进行调研。

据了解，目前市政府正在研究收取中心城区“拥堵费”问题，表示将适时推出该举措。昨天，与会人员建议市政府以办理代表重点建议为契机，在今年适当时候推出“拥堵费”，作为缓解新增机动车上牌压力的第一个有力措施。