25日零时40分，在建的山西侯马市汽车客运站候车楼发生坍塌事故，事故共造成3人死亡，6人受伤。而就在事故发生前10小时，该建筑刚刚举行了封顶仪式。一名不愿透露姓名的工头告诉记者，这个工地上的工程质量没有问题，主要是工期要求太紧，刚浇注的主体支柱没有晾干，在不堪负重的情况下发生了压塌性倒塌事故。（11月26日新华社）

喜气洋洋的封顶仪式之后数小时，便发生了人死楼塌的悲惨事故，这对比未免太强烈了些。而事故的发生与赶工期再度联系在一起，更是让人为之愤怒和叹息。

因赶工期导致的事故时常见诸媒体，教训不可谓不惨痛，然而，为何“后人哀之而不鉴之”？在我看来，这主要在于某些工程建设出现了“异化”，而且惯性太大，一时难以扭转。

就工程建设本身来说，工期的排定，本应该由科学说了算。不过，“理论”与“现实”并不总是统一的。就现实而言，为数不少的工程尤其是重大工程负载着多重使命，除了规划设计时提及的用途之外，还要“献礼”，还要“振奋人心”，还要“显示政绩”，总之是某些官员眼中非常合适的“表演载体”。也正因为成了“表演载体”，本来很单一的事情就被人为复杂化，于是有悖理性之事便时有发生，比如高度、体量要“××第一”，比如完工日期要定在某些特殊的日子，若有不合，便被要求“创造条件”来完成。既然理性丧失，那么出现事故之类也就不那么让人奇怪了。

面对一起起血的教训，我们不仅应该反思，更应该作出改变。