近年来，深港在基础设施、港口机场、口岸建设等领域已展开多方面交流与合作并取得成效，深港两地优势互补特色明显。下一步如何深化深港全方位合作、促进深圳与国际接轨，成为诸多企业关注的热点。

许多港资企业负责人在接受采访时认为，只有两地加速联动，充分利用香港国际金融、贸易和航运中心的优势，发挥深圳连接香港与内地的“信道”和桥梁作用，才能创造出更多商机。

佳宁娜（深圳）投资有限公司董事总经理马鸿铭：

深港文化教育合作空间大

佳宁娜（深圳）投资有限公司董事总经理马鸿铭表示，在公司不断成长壮大的18年中，他亲眼目睹了深港两地的巨大变化。深圳河改造成功、皇岗口岸实施24小时通关、深圳湾口岸实施“一地两检”，这些均成为双方互动共赢的杰作。现在，人们对深港间的合作更是充满期待。

马鸿铭认为，深港要实现区域经济竞争力的不断提升，就需依托深港各自优势，通过两地合作、总量扩张、资源整合与功能再造，最终实现多赢。深港应在民生、文化及教育方面进一步深化合作，这些合作符合双方的共同利益。例如，在医疗方面，内地开放香港“自由行”后，来往深港两地已十分方便，大量深圳市民到香港观光、购物，香港人在深圳买房居住、度假的人数也大幅增加。深港两地政府可否考虑各自找两间医院作为试点，允许香港人在深圳就医时“刷卡”，而深圳市民到香港就医也可“刷卡”，就像银行的“银联卡”一样，双方互认。

文化、教育合作有很多空间有待拓展。马鸿铭谈到，粤剧是本土文化，深圳和香港有不少团体和市民一直都在为传承这种优秀的本土文化而努力，但香港租金昂贵等客观原因困扰着粤剧发展，深港两地文化部门在弘扬粤剧方面可进行合作。教育是百年大计，香港的大学在世界上享有盛誉，深圳的大学虽不多，但在内地也有较大知名度。深港两地可考虑在深港边境河套地区建一所新型大学。由深港两地政府共同投资成立董事局，按市场经济来运作管理，广纳人才，将中西方优秀的教育理念贯彻到教学中。

深圳天霖星洲国际货运公司副总经理陆萍：

香港高端服务业需“向北走”

深圳天霖星洲国际货运有限公司是CEPA实施以来，第一个享受到该政策优惠的港资企业。在香港天霖物流集团构建全球物流体系的大布局中，深圳天霖星洲国际货运公司肩负着开拓内地市场的重要职能。

谈到如何充分发挥香港优势，该公司副总经理陆萍认为，目前深圳已把高端服务业作为拉动经济发展的新“火车头”。要促进深港成为以金融、物流、信息、文化交流、专业服务为支撑的高端服务中心，就需依托香港高度发达、功能完善、监管有序的国际金融体系，强化深港两地全球领先的国际物流功能，以生产性服务业为重点，着力推进各类专业服务的发展。目前，香港高端服务业只有面向深圳及内地拓展空间，才能产生新动力。香港生产性服务业完全可直接到深圳或内地其他地方建立低成本的工商支援业综合服务中心，以赢得更多商机。

她谈到，香港是全球服务业最发达的地区之一，其服务业在GDP中的比重超过90％。其中，金融业、旅游业、贸易及物流业、工商支援业4大高端服务业产值超过GDP的一半。内地服务业发展需要香港的优势融入，香港也需要内地市场来扩大服务业的规模实力。由于深圳地处中国制造业的核心地带，是中国进出口龙头城市，特别是近年来，口岸通关及基础设施不断改善，深港两地海关和检疫部门为诚信守法企业便利通关大开绿灯，这使深圳成为香港物流企业拓展内地市场的桥头堡。

深圳创华合作有限公司董事、副总经理吴灿如：

深港携手提升产业链价值

深圳创华合作有限公司是1987年落户深圳的港资企业。作为高新技术企业，创华合作公司连年跻身“全国进出口企业500强”行列。由于公司拥有很强的研发能力，已自主开发了200余种税控收款机和商用收款机，销往世界40多个国家和地区，累计超过100万台，产销量跻身世界4强。此外，在研发生产拥有自主知识产权网络产品的同时，该公司还利用自身研发技术以ODM方式为摩托罗拉、GE生产电子通讯产品。

深圳创华合作有限公司董事、副总经理吴灿如认为，香港在产品概念设计和品牌推广上拥有自身优势，深圳的高新技术产业应该多与香港创意产业、网络数码技术进行嫁接，通过已具有全球优势的网络信息等创新产业和相关高科技增值服务，抢占全球产业链布局制高点，使深港成为全球创新产业集聚和扩散中心之一。此外，深港两地在营造总部营运中心方面也有一些天然优势。比如，可以深港两地深水港、航空港、信息港为依托，搭建具有国际领先水准的城市基础设施和网络化商务体系，吸纳和输送全球技术、资金、人才，服务全国和全球。