下班高峰373里人挤人

运输公司称，将增加区间车缓解乘车压力

本报记者张少琼报道28日晚7时多，一辆开往布吉康桥花园的373大巴在海外装饰大厦遭遇五六个搭不上车的乘客围堵，后来司机报警才解决问题。该车在站台上停留了近半个小时，乘客又挤又急，个别乘客拨打本报热线进行投诉，希望该大巴公司能想一些方法，缓解傍晚下班高峰期该线路大巴“人满为患”的状态。

市民反映：乘客搭不上车围堵大巴

据曾先生等人报料，28日晚7时10分左右，在海外装饰大厦一站，一辆373大巴因满载司机开不了门，故而遭到几名情绪激动的乘客围堵，司机不得已报警解决。“当时车上满满的都是乘客，过道都站满了，前后门位置也挤满了人，司机位置都有乘客逼近，到这个站时几乎没人下车，司机可能考虑到车上乘客太满的缘故，也没有开车门。这时，站在站台招手的乘客冲了过来，大概有五六个人，不让车走。”据曾先生等乘客分析，发生这种冲突估计是乘客等车等得太久的缘故。“我估计他们都等了好久了，每趟373都几乎人满为患，这些激动的乘客也没有错，下班那么久还很难搭上车回家，招手的每一辆车又挤不上去，我觉得应该是线路设置问题导致这起冲突！”

记者调查：373绕路较少受“偏爱”

记者了解到，373大巴从蛇口港开往布吉康桥花园，经过华强北片区后就直接走泥岗路，不会在市区弯绕停靠。一般市民都会选择它往关外，故在下班高峰期该线路的大巴也经常“人满为患”。在海外装饰大厦站台还有310－315环线以及303路大巴往布吉关外，这些大巴则必须绕过大半个罗湖片区，下班高峰期乘客也挺多的，但一般不会出现373大巴出现的这种情况。一些乘客表示希望相关部门考虑线路设置的问题，多设置一些线路像373这样，或者考虑傍晚时间增派车辆在华强北一带。

运输公司：考虑增开区间车缓解压力

记者联系上373大巴所属的深圳市天诚运输有限公司，该公司咨询投诉中心工作人员石小姐告诉记者，373大巴因线路走得较直，一般乘客都愿意搭乘它往关外。该线路目前公司有51辆车在走，是公司车最多的线路。“傍晚下班高峰期从蛇口港发车后，经过水上乐园及投资大厦两个站，大巴车基本上已经满了，再转到华强北那一片，如果没有乘客下车，司机就很难操控了。”据介绍，该公司已采取了增开区间车等办法缓解乘车压力，近期该公司还将对事情作进一步调查，考虑增派车辆。同时，该公司也希望乘客能理解高峰时期的运输压力，多选择其他车辆搭乘。