市交通局高度重视“网络直通车”反映的情况，不断改善市民出行难问题

逾八成投诉得到合理快速解决

本报记者王湛

轻轻点开“网络直通车”上“我要表扬”一栏，市交通局处理“网络直通车”投诉的扎实工作作风，给市民留下很深的印象，不少网友在这里留下了许多感人的话语。记者昨天在市交通局了解到，今年以来，“网络直通车”共解决市民反映的问题72件，市民投诉的问题逾八成得到合理解决。“对于‘网络直通车’上的市民投诉，我们处理时一律‘绿灯放行’，以确保‘直通车’高效高质运转。”采访时，市交通局的相关负责人对记者如是表示。

“绿色通道”

办公室直接办理“直通车”投诉

昨天中午，记者来到市交通局办公室，办公室的工作人员韩红玲正在“网络直通车”后台查看“直通车”转办问题的处理情况。交通问题与市民生活息息相关，市民投诉自然也多。为了迅速处理“网络直通车”反映的问题，韩红玲经常放弃午休时间。韩红玲说，“网络直通车”反映的问题，一天都不能压，必须马上转出去，以便业务室处有足够的时间处理“网络直通车”问题。

5个工作日内应回复市民反映的问题，这是有关部门对处理“直通车”反映问题的要求。市交通局局长刘志娇多次在市纪委下发的做好“直通车”相关工作的文件上批示，要求各室处要高度重视“直通车”转办的投诉，认真处理好每一位市民的投诉，绝不能有一点怠慢。为了提高处理效率，市交通局将“网络直通车”的相关工作直接放在办公室，打造“绿色通道”，确保处理畅通无阻。

每天一上班，韩红玲立刻将“网络直通车”的投诉打印出来，交由办公室负责人签字盖章，再转办到各相关部门。“我们每天都在计算着时间，规定办理的时限快到，我们都会向有关部门打个电话进行‘温馨提醒’”。市交通局相关负责人表示，过去，市交通局对于市民投诉的问题，一般由交通信息服务中心或信访部门办理。而办公室直接处理“网络直通车”反映问题此种“特事特办”方式，保证了“直通车”反映的问题件件有落实。

“‘直通车’这一为民办实事的平台非常好，尽管工作量增加了不少，但各室处从来没有怨言！”市交通局的相关负责人说，“直通车”运作一年多来，交通局已把处理“网络直通车”问题当作局里一项日常工作去干，成了分内的事。

“简单经验”

解决“直通车”问题从不挑三拣四

“79路公交车班次为什么间隔那么长啊！”4月5日，网友253在“网络直通车”上感叹深圳巴士集团79路车候车时间太长，实际候车时间高峰期一般在20分钟以上，许多上下班的乘客感到非常不方便。

3天后，网友253收到了一份“意外惊喜”：79路公交车的班次变得频密起来。于是，他再次登录“网络直通车”，留下了“感谢‘直通车’，感谢市交通局”的帖子。他深有感触地说，“我们通过‘直通车’反映79路车间隔时间长的问题，没想到事情会得到市交通局领导的重视和有关部门的及时处理。从4月8日开始，间隔时间由原来的二十多分钟缩短到现在的七八分钟，大大方便了沿线市民的出行。对此我们对市交通局雷厉风行的工作作风表示由衷的感谢！”

“‘世纪春城’什么时候才有公交站台啊！”居住着4万多人的“世纪春城”片区苦于没有一个公交车站，业主们纷纷在“网络直通车”上反映“世纪春城”旁边由于没有站台，只能坐到金地梅陇镇下车，生活极为不便。

不久后，“世纪春城”停靠站出现在当地居民的眼前：宝安交通局和民治街道办在“网络直通车”上获悉情况后，大力推进停靠站建设。居民再也掩饰不住高兴的心情，在“网络直通车”上留下了“梅龙路上终于有世纪春城站台了”的心里话。他们说，“‘世纪春城’的站台可以说是以深圳的速度建起来的，‘世纪春城’全体业主感谢市政府有关部门领导的高度重视，这就是深圳市政府高度重视和谐社会的真实体现！”

市民的投诉，就是市交通部门改进工作的方向。哪里的公交车线路太少了，哪里的蓝牌车非法经营了，哪里的公共汽车喇叭扰民了，一接到“网络直通车”转办的投诉，市交通部门就会组织人员进行详细的调研，拿着一套具体可行的解决措施，并在“网络直通车”上及时给市民一个答复。

“工作态度决定一切，受理‘直通车’问题的每一个办事人员都有高度的责任心。我们及时催及时办，从不挑三拣四来解决，从不积压‘直通车’反映的问题！”没想到，市交通局处理“直通车”的经验，竟是如此简单。