从去年三月份上市以来，瑞鹰的销量渐渐往上涨，这是一个递进的过程，也是瑞鹰的优点渐渐被接受的过程。从价格到品质，随着购买的人数的增加，江淮瑞鹰受到的肯定越来越多，得到各大媒体的奖项也越来越多，就在去年年底还获得了年度最为权威的主流联盟“年度最佳SUV”的大奖。对于一款自主轿车同时仅仅上市不到一年的新车而言，实在非常难得。

媒体的认同来自消费者对这款车的认可。因为上市时间不久，所以记者采访到的车主都是新车到手不到半年的，但是谈起自己的爱车，车主们都露出了满意的笑脸，虽然相处时间不长，瑞鹰已经彻底俘获了车主的心。

车主：余先生

行业：贸易国际

驾龄：10年

购买时间：2007年9月

里程：6000公里

因为我自己做生意，需要买的车型内部空间一定要大，开出去也要比较有面子，瑞鹰一开始给我的印象就不错，外形和性价比都很好。而且从支持民族品牌的角度考虑，很坚定地选择了瑞鹰。

我买的是2.0排量的车，瑞鹰车身是比较重的，有2.1吨重，但是油耗我还是能接受的。我自己测试过，在混合路面而且还开空调的情况下，也就11升左右的油耗，跑高速不会超过10升，所以这点我还是很满意的。并且这款瑞鹰开起来动力不错，操控性也很好，拐弯的时候我以50到60公里／小时的速度，根本不需要刹车，非常平稳。

我曾经有过汽车行业的从业经验，所以对车还是比较了解的。江淮不愧是做底盘出身的，我上了高速之后这个车给人的感觉非常平稳，而且钢板什么的也非常扎实。这个车的外形确实不错，我的朋友都很认同，比较大气。车内的仪表盘也非常漂亮，整体配置对我来说已经非常足够了。大体来讲，这是个好车，惟一的缺点就是内饰还欠一点细节，但从13万元的车而言，还是非常好的。磨合期的时候，油耗会相对高一点。

车主：多先生

行业：工程管理

驾龄：7年

购买时间：2007年7月

里程：1.2万公里

这是我第二次买车了，无意中看到瑞鹰这款车型。对外观非常喜欢，加上内饰也比较精致，价格又非常实惠，所以就决定买这款车型。当时，瑞鹰和圣达菲两款车型，就仅仅少了一个安全气囊，价格相差了4万到5万元。

我买这个车，除了上下班还会用它去旅游，比之前开的轿车而言，舒适性并没有多少变化，反而因为车身比较高不会有被一些安装不当的大灯晃到眼睛的苦恼。开了这么一段时间，还是比较喜欢这款车的，动力也非常适合深圳这样的城市开，油耗也不高，我每天上下班还是比较复杂的路段，有高速路段也有比较拥堵的路段，常会遇到塞车的情况，但100公里油耗只有8到9升。

我爱人和小孩都非常喜欢这款车，内部空间也比较大，底盘比较高，坐起来的确有轿车的感受，尤其是上了高速，非常稳定，给人很扎实的感觉。如果让我给它打分，肯定会到90分以上。

车主：李先生

行业：建筑

驾龄：8年购买

时间：2007年9月

里程：6000公里

这辆车是公司用车，当时买的时候主要是对外形比较喜欢，一到汽车卖场就看到这款车，从价格、外形到动力等各个方面进行了比较之后，还是选择了这款车。我的朋友对这款车的印象也很好，不仅空间大而且很舒适。

我的工作常常需要到工地等一些比较复杂的路面去，比如沙石路面，所以底盘高通过性好，是我对车的首要条件，瑞鹰刚好符合了这一点。总体上感觉不错，而且车上了80公里／小时很稳定、很顺手。这个车的油耗不算高，如果上了高速不会超过10升／百公里。